1. Défauts communs : Le moteur ne peut pas démarrer ou ralentit immédiatement après le démarrage.
Analyse des causes de panne : une panne de ligne ; b chute de tension ; C défaillance du contacteur ; d fonctionnement continu en 1,5 secondes.
Méthode de traitement : vérifier le circuit ; vérifier la tension ; vérifier les appareils électriques surchargés ; réduire le nombre d'opérations.
2. Défauts communs : échauffement du moteur ;
Analyse de la cause de la panne : en raison d'une surcharge, d'une surlongueur ou d'un blocage de la bande transporteuse, la résistance à la marche augmente et le moteur est surchargé ; en raison de mauvaises conditions de lubrification du système de transmission, la puissance du moteur augmente; La poussière aggravera les conditions de dissipation thermique.
Méthode de traitement : mesurez la puissance du moteur, recherchez la cause du fonctionnement en surcharge et traitez les symptômes ; reconstituer la lubrification de chaque pièce de transmission à temps ; enlever la poussière.
3. Défauts courants : à pleine charge, le coupleur hydraulique ne peut pas transmettre le couple nominal
Analyse de la cause de la panne : Le volume d'huile du coupleur hydraulique est insuffisant.
Solution : faire le plein (lorsque les deux moteurs sont entraînés, les deux moteurs doivent être mesurés avec un ampèremètre. La puissance a tendance à être cohérente en examinant la quantité d'huile remplie.)
4. Défauts courants : surchauffe du réducteur
Analyse de la cause de la panne : trop ou trop peu d'huile dans le réducteur ; l'huile a été utilisée trop longtemps ; l'état de lubrification s'est détérioré et le roulement a été endommagé.
Méthode de traitement : injecter de l'huile en fonction de la quantité spécifiée ; nettoyer l'intérieur, changer l'huile à temps, réparer ou remplacer les roulements et améliorer les conditions de lubrification.
5. Défauts courants : déviation de la bande transporteuse
Analyse de la cause de la panne : le châssis et le rouleau ne sont pas ajustés droit ; l'axe du rouleau fou n'est pas perpendiculaire à l'axe de la bande transporteuse ; le joint de la bande transporteuse n'est pas perpendiculaire à la ligne médiane et le bord de la bande transporteuse est en forme de S ; le point de chargement n'est pas au centre de la bande transporteuse (charge excentrée) .
Méthode de traitement : ajustez le support ou le rouleau pour le maintenir droit ; utilisez le rouleau pour ajuster la position afin de corriger la déviation de la bande transporteuse ; refaire le joint pour s'assurer que le joint est perpendiculaire au centre de la bande transporteuse ; régler la position du point de chute du charbon.
6. Défauts courants : vieillissement et déchirure de la bande transporteuse
Analyse de la cause de la panne : frottement entre la bande transporteuse et le châssis, entraînant un peluchage et une fissuration au bord de la bande ; déchirure causée par une interférence entre la bande transporteuse et des objets durs fixes ; mauvais stockage, tension excessive; Vieillir prématurément.
Méthode de traitement : ajuster à temps pour éviter une déviation à long terme de la bande transporteuse ; empêcher la bande transporteuse de s'accrocher à des composants fixes ou de tomber dans des pièces structurelles métalliques de la bande transporteuse ; stocker selon les exigences de stockage de la bande transporteuse ; essayez d'éviter la pose et l'utilisation à courte distance.
7. Défauts courants : courroie cassée
Analyse des causes de défaillance : le matériau du corps de la courroie n'est pas adapté, et il devient dur et cassant lorsqu'il est exposé à l'eau ou au froid ; la résistance de la bande transporteuse devient médiocre après une utilisation à long terme ;
Méthode de traitement : utiliser des matériaux aux propriétés mécaniques et physiques stables pour fabriquer le noyau de la courroie ; remplacer à temps les bandes transporteuses endommagées ou vieillissantes ; observez fréquemment les articulations et traitez les problèmes à temps s'ils sont détectés.
8. Défauts courants : glissade
Analyse de la cause de la panne : la tension de la bande transporteuse est insuffisante, et la charge est trop importante ; le coefficient de frottement entre le rouleau d'entraînement et la bande transporteuse est réduit du fait de la pulvérisation d'eau ; il est hors de la plage d'utilisation et il est transporté incliné vers le bas
Méthode de traitement : réajustez la force de tension ou réduisez le volume de transport ; éliminer la pulvérisation d'eau et augmenter la force de tension ; observez fréquemment les articulations et traitez les problèmes à temps s'ils sont détectés.